Гибкое решение для путевого освещения с уникальным креплением
Компания Светозар (Svetozar) представляет базовую серию специализированных светильников ДСУ-003-1M PUT LED — универсальное решение для путевого и транспортного освещения с революционным посадочным диаметром 40 мм. Эта серия с гибким диапазоном мощности от 30 до 60 Вт, кубической формой 560×560×560 мми высокой световой отдачей 120 лм/Вт предоставляет экономичные возможности для освещения транспортной инфраструктуры различного масштаба.
Технические характеристики ДСУ-003-1M PUT LED
Параметр
Значение
Модель/Серия
ДСУ-003-1M PUT LED
Мощность
30-60 Вт
Световой поток
3600 лм
Световая отдача
120 лм/Вт
Степень защиты
IP66
Посадочный диаметр
40 мм
Высота установки
3-6 мм
Габаритные размеры
540×560×560 мм
Транспортный объём
0,16 м³
Вес
5,0 кг
Ключевые особенности базовой серии 1M
Гибкий диапазон мощности 30-60 Вт
Серия ДСУ-003-1M PUT LED от Светозар предлагает широкий выбор мощности от 30 до 60 Вт, позволяя точно подобрать освещение под конкретные требования объекта без переплаты за избыточную мощность.
Базовая модификация 1M
Индекс 1M обозначает первую базовую модификацию серии, оптимизированную для массового применения в типовых проектах путевого освещения с акцентом на экономическую эффективность.
Уникальное крепление 40 мм
Революционный посадочный диаметр 40 мм — единственный в своём роде среди светильников Светозар, открывающий возможности установки там, где стандартные крепления неприменимы.
Серия ДСУ для специальных задач
Специализированная серия ДСУ (Дорожно-Сигнальные Устройства) предназначена для нестандартных задач освещения транспортной инфраструктуры и промышленных объектов.
Путевая специализация PUT
Название PUT подчёркивает назначение светильника для освещения путей сообщения, транспортных коридоров и линейных объектов инфраструктуры.
Кубическая универсальность
Размеры 560×560×560 мм обеспечивают симметричное освещение во всех направлениях, идеальное для сложных транспортных узлов.
Варианты мощности и применение
Линейка мощностей ДСУ-003-1M PUT LED
Серия предлагает гибкий выбор мощности для различных задач освещения:
Мощность
Световой поток
Вес
Целевое применение
30 Вт
3600 лм
5,0 кг
Локальное путевое освещение
40 Вт
3600 лм
5,0 кг
Стандартное освещение путей
50 Вт
3600 лм
5,0 кг
Усиленное освещение узлов
60 Вт
3600 лм
5,0 кг
Максимальное освещение
Сравнение с модификацией 2M
Параметр
ДСУ-003-1M
ДСУ-003-2M
Преимущество 1M
Диапазон мощности
30-60 Вт
60 Вт
Гибкость выбора
Световой поток
3600 лм
7200 лм
Экономичность
Вес
5,0 кг
5,9 кг
Лёгкость
Высота установки
3-6 мм
3-12 мм
Компактность
Применение
Базовые проекты
Усиленные проекты
Доступность
Области применения базовой серии PUT
Муниципальное транспортное освещение
Освещение городских улиц и переулков
Подсветка пешеходных переходов
Освещение автобусных остановок
Подсветка велосипедных дорожек
Железнодорожная инфраструктура малого масштаба
Освещение небольших железнодорожных станций
Подсветка пешеходных переходов через пути
Освещение служебных проходов
Подсветка стрелочных постов
Промышленные объекты
Освещение внутрицеховых проездов
Подсветка складских проходов
Освещение погрузочных площадок
Подсветка служебных территорий
Портовая инфраструктура
Освещение небольших причалов
Подсветка складских территорий
Освещение служебных проходов
Подсветка контрольных пунктов
Загородные и частные объекты
Освещение частных подъездных путей
Подсветка ворот и въездов
Освещение мостиков и переходов
Подсветка хозяйственных проездов
Временные и мобильные решения
Освещение строительных площадок
Подсветка временных дорог
Освещение мероприятий под открытым небом
Подсветка выставочных площадок
Преимущества компактного крепления
Универсальность установки
Посадочный диаметр 40 мм позволяет устанавливать светильники ДСУ-003-1M PUT LED от Светозар на:
Стандартные трубы водопроводных систем
Металлические стойки ограждений
Кронштейны малого сечения
Переносные и временные опоры
Экономия инфраструктуры
Возможность использования тонких опор значительно снижает:
Расход металла на опорные конструкции
Требования к фундаментам
Транспортные расходы
Сроки монтажа
Архитектурная нейтральность
Тонкие крепления практически незаметны и не нарушают архитектурную гармонию исторических и культурных объектов.
Экономические преимущества
Оптимальное соотношение цена/качество
Базовая модификация 1M предлагает оптимальный баланс между техническими характеристиками и стоимостью для массовых проектов.
Гибкость бюджетирования
Диапазон мощностей 30-60 Вт позволяет точно подбирать светильники под бюджет проекта без переплаты за избыточные характеристики.
Снижение эксплуатационных затрат
Световая отдача 120 лм/Вт обеспечивает значительную экономию электроэнергии:
Мощность PUT
Эквивалент ДНаТ
Эквивалент ДРЛ
Экономия энергии
30 Вт
150 Вт
250 Вт
до 80%
40 Вт
200 Вт
400 Вт
до 80%
50 Вт
250 Вт
400 Вт
до 80%
60 Вт
300 Вт
700 Вт
до 80%
Установка и монтаж
Простота установки
Небольшой вес 5,0 кг и компактное крепление 40 мм обеспечивают:
Монтаж силами одного человека
Отсутствие необходимости в тяжёлой технике
Быструю замену и модернизацию
Минимальные простои при обслуживании
Адаптеры и переходники
Для установки на различные типы опор доступны специализированные переходники:
Адаптеры с 40 мм на стандартные 60 мм
Кронштейны для настенного монтажа
Зажимы для труб различного диаметра
Поворотные механизмы для точного позиционирования
Требования к опорам
Минимальные требования к несущим конструкциям благодаря небольшому весу и компактному креплению.
Доставка по всей России от Светозар
Компания Светозар (Svetozar) обеспечивает поставки базовых специализированных светильников серии ДСУ-003-1M PUT LED по всей территории Российской Федерации. Мы осуществляем доставку опор освещенияво все регионы страны, предоставляя экономичные решения для путевого освещения от малых населённых пунктов до крупных транспортных узлов.
Центральный федеральный округ
Центральная Россия — развитая транспортная сеть:
Москва — столица с разветвлённой транспортной инфраструктурой
Московская область — густая сеть автомобильных и железных дорог
Тула — транспортный узел южного направления
Калуга — современные транспортные развязки
Рязань — железнодорожная станция на пути в Поволжье
Владимир — участок Транссибирской магистрали
Иваново — текстильная столица с развитой логистикой
Кострома — волжский порт и транспортный центр
Ярославль — крупный транспортный узел на Волге
Тверь — железнодорожная станция Москва-Санкт-Петербург
Смоленск — пограничный транспортный центр
Орёл — железнодорожный узел Центрального Черноземья
Курск — важная железнодорожная станция
Белгород — приграничная транспортная столица
Воронеж — авиационный и железнодорожный центр
Липецк — металлургический центр с развитой логистикой
Тамбов — железнодорожная станция в центре России
Брянск — пограничная железнодорожная станция
Северо-Западный федеральный округ
Северо-Запад — морские и сухопутные пути:
Санкт-Петербург — крупнейший порт и транспортный центр
Ленинградская область — развитая портовая инфраструктура
Великий Новгород — транспортный узел Москва-Петербург
Псков — пограничная железнодорожная станция
Калининград — изолированный транспортный анклав
Мурманск — незамерзающий арктический порт
Архангельск — северные морские ворота
Вологда — железнодорожный узел севера
Петрозаводск — транспортная столица Карелии
Сыктывкар — транспортный центр Коми
Нарьян-Мар — арктический порт и аэропорт
Приволжский федеральный округ
Поволжье — водный и сухопутный транспорт:
Нижний Новгород — крупнейший речной порт
Казань — транспортная столица Татарстана
Самара — авиационный и железнодорожный центр
Саратов — волжский порт и транспортный узел
Волгоград — транспортный мост Европа-Азия
Уфа — нефтяная столица с развитой логистикой
Пермь — транспортные ворота в Сибирь
Оренбург — пограничная железнодорожная станция
Ульяновск — авиационный центр на Волге
Пенза — железнодорожная станция в центре России
Саранск — транспортный центр Мордовии
Чебоксары — речной порт на Волге
Йошкар-Ола — транспортная столица Марий Эл
Ижевск — промышленный и транспортный центр
Киров — железнодорожный узел севера округа
Уральский федеральный округ
Урал — промышленные транспортные артерии:
Екатеринбург — крупнейший транспортный узел Урала
Челябинск — железнодорожная столица Южного Урала
Тюмень — нефтегазовая столица с развитой логистикой
Курган — железнодорожная станция Зауралья
Ханты-Мансийск — авиационный центр нефтяного региона
Салехард — арктический транспортный центр
Сибирский федеральный округ
Сибирь — Транссибирская магистраль:
Новосибирск — крупнейший транспортный узел Сибири
Красноярск — центральная станция Транссиба
Омск — западносибирская железнодорожная столица
Томск — авиационный и речной центр
Иркутск — восточносибирский транспортный узел
Кемерово — угольная столица с развитой логистикой
Барнаул — транспортная столица Алтая
Чита — забайкальский железнодорожный узел
Улан-Удэ — транспортная столица Бурятии
Горно-Алтайск — горный транспортный центр
Абакан — транспортная столица Хакасии
Кызыл — транспортный центр центра Азии
Дальневосточный федеральный округ
Дальний Восток — тихоокеанские ворота:
Хабаровск — транспортная столица Дальнего Востока
Владивосток — крупнейший тихоокеанский порт
Благовещенск — пограничный транспортный узел
Южно-Сахалинск — островной транспортный центр
Магадан — морские ворота Колымы
Петропавловск-Камчатский — авиационный и морской центр
Анадырь — восточный транспортный форпост
Якутск — транспортная столица Якутии
Биробиджан — дальневосточная железнодорожная станция
Южный федеральный округ
Юг России — южные транспортные ворота:
Ростов-на-Дону — транспортная столица Юга
Краснодар — транспортные ворота Кавказа
Ставрополь — транспортный центр Предкавказья
Астрахань — каспийский порт в дельте Волги
Майкоп — транспортная столица Адыгеи
Элиста — степная транспортная столица
Северо-Кавказский федеральный округ
Северный Кавказ — горные транспортные пути:
Махачкала — каспийский порт Дагестана
Грозный — восстановленная транспортная столица
Магас — современный транспортный центр
Нальчик — горно-курортная транспортная столица
Черкесск — транспортный центр у Кавказа
Владикавказ — транспортные ворота в горы
Регионы Новой России
Светозар с особой ответственностью осуществляет доставку опор освещения в регионы, воссоединившиеся с Российской Федерацией, обеспечивая экономичное путевое освещение:
Республика Крым — восстановление транспортных связей:
Симферополь — транспортная столица полуострова с международным аэропортом
Ялта — курортная столица с морским портом и развитой дорожной сетью
Севастополь — главная военно-морская база с портовой инфраструктурой
Евпатория — курортный центр с железнодорожной станцией
Керчь — восточные ворота Крыма, терминал Крымского моста
Феодосия — крупный торговый и пассажирский порт
Алушта — курортный центр с развитой транспортной доступностью
Бахчисарай — транспортный узел центральной части полуострова
Джанкой — крупнейшая железнодорожная станция северного Крыма
Красноперекопск — промышленный центр с железнодорожной станцией
Саки — курортный центр с авиационной и железнодорожной инфраструктурой
Судак — портовый город с развитой туристической логистикой
Донецкая Народная Республика — восстановление промышленных путей:
Донецк — крупнейший транспортный узел с международным аэропортом
Макеевка — промышленный центр с развитой железнодорожной сетью
Горловка — важный железнодорожный узел угольного региона
Енакиево — металлургический центр с промышленными железными дорогами
Харцызск — промышленная станция с металлургической логистикой
Ясиноватая — крупнейший железнодорожный узел региона
Шахтёрск — угольный центр с развитой транспортной инфраструктурой
Снежное — транспортный центр южных районов республики
Торез — угольная столица с железнодорожными путями
Кировское — сельскохозяйственный центр с логистической инфраструктурой
Луганская Народная Республика — модернизация транспорта:
Луганск — промышленная и транспортная столица республики
Алчевск — металлургический центр с железнодорожными подъездными путями
Стаханов — промышленный центр с развитой внутренней логистикой
Красный Луч — угольный центр с железнодорожной инфраструктурой
Свердловск — восточный транспортный центр республики
Антрацит — пограничная железнодорожная станция
Краснодон — транспортный центр на границе с Россией
Ровеньки — промышленная станция с угольной логистикой
Первомайск — западный транспортный центр республики
Херсонская область — водные и сухопутные коммуникации:
Херсон — областная столица, крупнейший речной и морской порт
Каховка — гидроэнергетический центр с транспортной инфраструктурой
Новая Каховка — промышленный центр с речным портом
Скадовск — морской курортный порт на Чёрном море
Геническ — портовый город на Азовском море
Олешки — речной порт в дельте Днепра
Берислав — важная переправа через Днепр
Таврийск — железнодорожная станция в степной зоне
Запорожская область — индустриальные транспортные узлы:
Запорожье — крупнейший промышленный и транспортный центр области
Мелитополь — важная железнодорожная станция на пути в Крым
Бердянск — крупный морской порт на Азовском море
Энергодар — атомный центр с развитой транспортной логистикой
Токмак — железнодорожная станция в центральной части области
Васильевка — важный транспортный узел области
Приморск — небольшой морской порт на Азовском побережье
Пологи — железнодорожная станция в сельскохозяйственном районе
Применение в различных отраслях
Коммунальное хозяйство
Светильники ДСУ-003-1M PUT LED от Светозар идеально подходят для:
Освещения муниципальных дорог
Подсветки пешеходных зон
Освещения парков и скверов
Подсветки остановок общественного транспорта
Промышленность
Применение в промышленных объектах:
Освещение заводских территорий
Подсветка складских зон
Освещение погрузочных площадок
Подсветка служебных проходов
Сельское хозяйство
Использование в аграрном секторе:
Освещение фермерских дорог
Подсветка животноводческих комплексов
Освещение зернохранилищ
Подсветка тепличных комплексов
Строительство
Временное освещение строительных объектов:
Освещение строительных площадок
Подсветка временных дорог
Освещение стройбазов
Подсветка складских площадок
Техническое обслуживание
Простота обслуживания
Базовая модификация 1M разработана с учётом простоты эксплуатации:
Легкодоступные компоненты для замены
Стандартные крепёжные элементы
Интуитивно понятная конструкция
Минимальные требования к квалификации персонала
Модульная конструкция
Возможность замены отдельных элементов:
LED-модули различной мощности
Драйверы питания
Оптические элементы
Защитные стёкла
Долговечность
Качественные компоненты обеспечивают:
Длительный срок службы
Стабильные характеристики
Минимальную деградацию светового потока
Надёжную работу в различных климатических условиях
Экологические аспекты
Энергоэффективность
Высокая световая отдача 120 лм/Вт обеспечивает:
Значительную экономию электроэнергии
Снижение углеродного следа
Соответствие экологическим стандартам
Вклад в устойчивое развитие
Экологически чистые материалы
Конструкция не содержит:
Ртути и других токсичных веществ
Материалов, вредных для окружающей среды
Компонентов, создающих электромагнитные помехи
Элементов, загрязняющих световой спектр
Гарантии и сервисное обслуживание
Базовая гарантия
Светозар предоставляет стандартную гарантию на светильники ДСУ-003-1M PUT LED:
Гарантия на все компоненты
Защита от производственных дефектов
Бесплатное устранение неисправностей
Замена дефектных изделий
Техническая поддержка
Комплексная поддержка пользователей:
Консультации по выбору мощности
Рекомендации по установке
Обучение эксплуатационного персонала
Поставка запасных частей
Сервисная сеть
Развитая сеть сервисных центров по всей России обеспечивает:
Быстрое реагирование на заявки
Квалифицированное обслуживание
Наличие запасных частей
Модернизацию устаревшего оборудования
Выбирая базовые специализированные светильники ДСУ-003-1M PUT LED от Светозар (Svetozar), вы получаете экономичное и гибкое решение с уникальным креплением 40 мм, диапазоном мощности 30-60 Вт и высокой эффективностью 120 лм/Вт, идеально подходящее для массовых проектов путевого и транспортного освещения.
Мы собираем пользовательские данные для улучшения работы сайта. Используя сайт, вы подтверждаете согласие на их обработку. Нажмите здесь, чтобы узнать больше.
Спасибо
Вы оставили заявку, наш специалист скоро с вами свяжется и проконсультирует по всем вопросам